L-uffiċċju tal-immaniġġjar tat-traffiku tal-Ministeru tas-Sigurtà Pubblika ħareġ l-aħħar dejta dwar vetturi u xufiera nazzjon fl-ewwel nofs tas-sena. Minn Ġunju tal-2019, iċ-Ċina għandha 340 miljun vettura bil-mutur u 250 miljun karozzi. Hemm 422 miljun vettura bil-mutur. xufiera u 380 miljun sewwieq ta ’vetturi bil-mutur.
Fir-rigward ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, sa Ġunju tal-2019, in-numru ta' vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina kien laħaq 3,44 miljun, li jammontaw għal 1.37 fil-mija tat-total, żieda ta '1.45 miljun, jew 72.85 fil-mija, fuq l-istess perjodu tas-sena l-oħra. Il-vetturi elettriċi puri għadhom l- "għażla mainstream" fil-qasam tal-vetturi tal-enerġija ġodda, li jammontaw għal 81.74% tal-għadd totali ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, bi 2,81 miljun proprjetà.
Għalkemm temporanjament jidħol fis-suq il-bejgħ fis-suq fl-2018-2019, iżda jista 'jkun imbassar, hekk kif l-ekonomija taċ-Ċina qed tkompli tikber, in-nies itejbu kontinwament il-livell tad-dħul, id-domanda tal-konsumatur għadha enormi karozzi Ċiniżi potenzjali, fil-ftit snin li ġejjin iċ-Ċina għadha enormi suq tal-konsum tal-karozzi, id-domanda għal partijiet tal-karozzi u s-suq ta 'servizz ta' wara l-bejgħ se jiżdied b'mod sinifikanti, u jeżisti potenzjal enormi ta 'żvilupp tas-suq tad-dwal tal-karozzi.
Għalkemm is-suq tad-dwal tal-karozzi huwa enormi, fatt indiskutibbli: bħalissa, impriżi konġunti u manifatturi barranin jokkupaw il-biċċa l-kbira tas-sehem tas-suq fil-katina tal-provvista tad-dawl tal-karozzi fiċ-Ċina kontinentali, minn komponenti, moduli għal fanali, u manifatturi lokali f ' Iċ-Ċina kontinentali ma tistax tikkompeti magħhom. Imma kumpaniji Ċiniżi lokali qed jaħdmu ħafna biex jiksru l-monopolju, u byd, li integra l-katina tal-industrija kollha minn fuq għal isfel, huwa mexxej.
Skond l-introduzzjoni, byd beda jiżviluppa u jimmanifattura prodotti tad-dawl tal-karozzi fl-2003, bħalissa jkopri firxa sħiħa ta 'prodotti, inklużi headlights, fanali ta' wara komposti, mirja li juru wara li jdawru sinjali, dawl ta 'ġewwa u l-bqija. Jeżistu aktar minn 2800 persunal, hemm Shenzhen, xi 'an, hengyang tliet bażi ta' produzzjoni maġġuri, disinn u żvilupp imwaqqaf u manifattura f'wieħed.
Sa issa, headlights byd żviluppaw total ta ’409 tip ta’ fanali ta ’quddiem u mirja ta’ wara f’19-il tip ta ’43 mudell, u huma użati ħafna fil-karozzi tal-passiġġieri, karozzi tal-linja, vetturi industrijali, tranżitu ferrovjarju u oqsma oħra.
Bit-titjib mgħaġġel tar-R & D u l-kapaċità tal-produzzjoni, headlights byd bdew jidħlu fis-suq fl-2017, billi kabbru milli jintużaw biss f'mudelli byd fl-imgħoddi għal fabbriki tal-magni aktar ewlenin. Fil-preżent, fabbrika tal-fanal ta 'quddiem żviluppat skambji u kooperazzjoni ma' byd auto, tengze auto, Great Wall auto, jinkang, xiaofang, changan auto new energy, changan auchan auto, KTM u impjanti ewlenin oħra, b'kapaċità annwali ta '1.2 miljun sa 150 vettura.
Sempliċement tieħu byd auto bħala eżempju. Skont id-dejta tar-rifa, is-sehem tas-suq tal-byd ta 'vetturi tal-enerġija ġodda żdied minn 20% fl-2018 għal madwar 24% issa, li juri reżiljenza qawwija fl-iżvilupp ġenerali. Fl-ewwel nofs ta' din is-sena, byd nediet il-tang ġdid EV , il-kanzunetta l-ġdida ibrida plug-in MAX u l-wan EV.New ġodda tal-vetturi tal-enerġija saru n-negozju ewlieni tas-settur tal-karozzi tiegħu. Skont ir-rapport semestrali tal-2019, byd kiseb dħul u profitt nett ta '62.184 biljun wan u 1.455 biljun wan fl-ewwel nofs tas-sena, sa 14.84 fil-mija u 203.61 fil-mija sena wara sena rispettivament. Ħafna minnhom, id-dħul tan-negozju tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda fl-ewwel nofs tas-sena kien ta 'madwar 25.448 biljun wan, sa 38.77% sena wara sena, jammontaw għal 40.92% tad-dħul tal-grupp.
Karozza Byd kisbet prestazzjoni sabiħa, kontribuzzjoni tal-fabbrika tal-fanal tal-karozza byd hija evidenti minnha nnifisha. Mhux biss dwal ta 'barra, dwal ta' atmosfera interna, dwal tal-qari, byd jistgħu jiksbu awto-produzzjoni u awto-użu.
Kanzunetta ta 'pro touch dwal fuq ġewwa
Tang mirja ta 'wara
Il-lampi b’sens qawwi ta ’disinn qed isiru gradwalment ukoll il-karatteristika ta’ mudelli ġodda. Pereżempju, il-ġenerazzjoni l-ġdida ta 'tang EV jadotta sinjali ta' wara u jgħaddi sinjali ta 'dawran razzjonalizzati biex jagħmlu l-punt tal-irfinar għall-forma tal-ġisem.
Ġenerazzjoni ġdida ta 'fanali ta' wara tal-EV
Barra minn hekk, bil-ħolqien ta 'sors tad-dawl kiesaħ LED, konsum baxx ta' enerġija, ħajja għolja u daqs żgħir, headlights LED gradwalment saru l-mainstream tas-suq tad-dawl tal-karozzi fil-bidu tas-seklu 21. Fl-aħħar snin, fabbrika tal-bozza tal-karozzi żiedet l-investiment fir-riċerka u l-iżvilupp tas-sors tad-dawl LED tal-karozzi, żviluppaw numru ta 'headlights LED kompletament.
Fl-2015, il-fanali kkombinati ta 'mudelli tas-serje tad-dinastija byd adottaw gradwalment LED żigarella ta' ġurnata / disinn tal-istruttura tal-pożizzjoni. Fl-2016, headlights combination kanzunetta użat sors tad-dawl LED biex tinkiseb funzjoni kważi-dawl, minn dakinhar, headlights LED saru l-istandard ta 'byd Il-kumpanija cars.The qed tirriċerka u tiżviluppa b'mod attiv il-headlights DMD u sinjali li jduru flimkien mal-funzjoni ta 'projezzjoni, dejjem mixi fuq quddiem fit-teknoloġija fl-industrija, u tikkontribwixxi għall-iżvilupp tekniku tad-dwal tal-vetturi domestiċi.
Qin PRO headlights integrati
Mid-disinn tal-R & D, għall-iffurmar tal-injezzjoni u l-imballaġġ tal-kisi, u mbagħad għall-assemblaġġ tal-fanal kollu; Minn lampi aloġeni għal headlights LED; Minn monokromu għal RGB, fabbrika ta 'headlights byd tieħu pass wieħed kull darba, u tipprovdi vetturi b'livell ta' dehra , kwalità għolja, sens rikka ta 'prodotti ta' headlights tat-teknoloġija.
