Ħafna nies li jsuqu fuq l-awtostradi ħafna drabi jinnutaw li, ħlief għal sezzjonijiet speċjali bħal mini u pontijiet, kważi m'hemmx fanali tat-triq. Dan iqajjem il-mistoqsija: Għaliex it-toroq tal-belt ordinarji għandhom fanali tat-triq, iżda l-awtostradi b'veloċità ogħla m'għandhomx?
1. Konsiderazzjonijiet ta 'Sigurtà: Il-fanali ta' quddiem huma biżżejjed
L-awtostradi huma ddisinjati biex ikunu magħluqa u għal kollox grad - garpped, li jfisser li m'hemm l-ebda pedestrians jew mhux - vetturi motorizzati, u l-ebda intersezzjonijiet. Il-vetturi jiddependu fuq il-fanali ta ’quddiem għall-illuminazzjoni, li hija biżżejjed għal sewqan sigur.
Vantaġġi tal-headlights:
Il-kopertura tal-headlight taġġusta awtomatikament skont il-veloċità tal-vettura, u tipprovdi flessibilità akbar.
· Id-dawl tat-triq jalterna bejn dawl qawwi u dim, li jista 'faċilment jikkawża għeja viżwali.
Il-fanali ta ’quddiem huma adattati aħjar għall-kundizzjonijiet tat-temp li jvarjaw.
2. Konsiderazzjonijiet Ekonomiċi: Spejjeż għoljin
L-ispejjeż tal-investiment u l-manutenzjoni tal-installazzjoni u ż-żamma tal-fanali tat-triq huma għoljin ħafna. Il-kilometraġġ tal-expressway ta 'pajjiżna jaqbeż il-160,000 kilometru. Jekk kollha kemm huma kienu mgħammra bi fanali tat-triq:
· Spiża tal-kostruzzjoni: madwar 200,000 sa 300,000 wan kull kilometru, l-investiment totali jilħaq għexieren ta 'biljuni ta' wan.
· Il-kontijiet tal-elettriku: Il-kontijiet tal-elettriku annwali jaqbżu għexieren ta 'biljuni ta' wan.
· Spejjeż ta 'manutenzjoni: Il-manutenzjoni ta' kuljum teħtieġ ħaddiema u riżorsi sinifikanti.
Dawn l-ispejjeż fl-aħħar jiġu mgħoddija lill-konsumaturi permezz tan-nollijiet, u jżidu l-piż soċjali.
3. Riżultati attwali: Mhux ideali
Il-prattika wriet li l-installazzjoni tad-dawl tat-triq fuq l-awtostradi mhux neċessarjament ittejjeb is-sigurtà:
(1) Il-fanali tat-triq għandhom limitazzjonijiet, u għadhom jeżistu spots għomja.
(2) Id-dija tista 'effettivament taffettwa l-viżjoni tas-sewwieqa.
(3) Kundizzjonijiet tad-dawl u skur li jalternaw jistgħu jikkawżaw illużjonijiet viżwali u jżidu l-għeja.
4. Eċċezzjonijiet għal sezzjonijiet speċjali
M’għandniex xi ngħidu, l-awtostradi se jkunu mgħammra b’nigali tat-triq fit-taqsimiet speċjali li ġejjin:
· Mina: Fejn bidliet f'daqqa fid-dawl jeħtieġu dawl tranżitorju.
· Extra - Pontijiet kbar: fejn strutturi kumplessi jeħtieġu dawl addizzjonali.
· L-iskambji: fejn il-karreġġjati jaqsmu, li jeħtieġu dawl ta 'gwida.
· Inċident - Taqsimiet suxxettibbli: fejn huwa meħtieġ dawl addizzjonali kif meħtieġ.
5. Xejriet ta 'Żvilupp Futur
B'avvanzi teknoloġiċi, sistemi ta 'dawl intelliġenti qed jiġu implimentati gradwalment fuq awtostradi:
· Sistemi fotosensittivi intelliġenti: Aġġusta awtomatikament għal luminożità ambjentali.
· Enerġija LED - Teknoloġija ta 'ffrankar: tnaqqas l-ispejjeż tal-enerġija.
· Dawl tat-triq solari: Uża enerġija nadifa.
· Sistemi ta 'kontroll intelliġenti: kisba fuq - dawl tad-domanda
Konklużjoni
Id-deċiżjoni li jiġu eliminati d-dawl tat-triq fuq l-awtostradi hija waħda xjentifika, appoġġjata minn riċerka professjonali u prattika ppruvata. Huwa r-riżultat ta 'konsiderazzjoni komprensiva ta' sigurtà, ekonomija u prattiċità. Bħala sewwieqa, għandna bżonn inżommu d-dawl tal-vettura tagħna f'kondizzjoni tajba u nużaw travi għoljin u baxxi b'mod xieraq biex niżguraw sewqan sigur.
Id-darba li jmiss tkun qed issuq fuq awtostrada bil-lejl, ma nistaqsux għaliex m'hemmx streetlights. Id-disinn xjentifiku qabeż kull aspett. Kull ma rridu nagħmlu huwa li nobdu r-regoli tat-traffiku u nmexxu mingħajr periklu.
Id-dawl tat-triq il-ġdid ta 'Luxsky Light għandu effiċjenza għolja u konsum ta' enerġija baxxa, li ta 'min jixtri
