Fis-snin kollha li kelli nesporta dwal tat-toroq, l-indiċi tal-għoti tal-kulur huwa wieħed mill-parametri li kelli nispjega lill-klijenti għal darb'oħra - u wkoll wieħed mill-aktar spiss injorati. Ħafna xerrejja jħarsu lejn kwotazzjoni u jmorru direttament għall-output tal-lumen u l-wattage, bilkemm jirreġistraw il-kolonna Ra. Il-ħsieb tagħhom huwa ġeneralment: huwa dawl tat-triq; sakemm tixgħel it-triq bil-lejl, min jimpurtah jekk il-kuluri jidhrux preċiżi. Iżda l-inġiniera li ttrattaw inċidenti bil-lejl jew ikkontrollaw l-ispezzjonijiet tal-aċċettazzjoni tad-dwal tat-toroq jafu aħjar. L-indiċi tal-għoti tal-kulur jaffettwa direttament jekk sewwieq jistax jidentifika malajr marki tat-toroq, ħwejjeġ tal-pedestrian, jew ostakli f'daqqa bil-lejl - u dik hija kwistjoni ġenwina tas-sikurezza fit-toroq, mhux waħda kożmetika. Billi bbażat ruħha fuq snin ta 'esperjenza tal-proġett fil-fabbrika tagħna, ejja nkissru d-differenza reali bejn Ra70 u Ra80 f'xenarji ta' sewqan attwali.
X'inhu l-Indiċi tal-Kulur Rendering, u Għaliex Id-Dawl tat-Toroq Għandu Jieħu ħsieb
L-indiċi tal-għoti tal-kulur, jew il-valur Ra, ikejjel kemm sors tad-dawl jirriproduċi b'mod preċiż il-kuluri veri ta' oġġetti taħt illuminazzjoni, fuq skala sa 100 - iktar ma jkun għoli n-numru, iktar ikun qrib ir-rendiment tal-kulur tad-dawl naturali tal-jum. Lampi tas-sodju ta' pressjoni għolja-tradizzjonali tipikament għandhom valur Ra fl-20s baxxi, u huwa għalhekk li toroq taħt id-dwal tat-toroq ta' stil-antik jidhru maħsula bl-oranġjo, bil-kuluri tal-ħwejjeġ tal-pedestrian bilkemm jintgħarfu. Peress li d-dwal tat-toroq LED saru mainstream, il-valuri Ra ta '70 jew aktar issa huma standard, b'xi prodotti premium li jilħqu 90 jew ogħla.
Għad-dwal tat-toroq, valur Ra ogħla mhuwiex awtomatikament aħjar - jeħtieġ li jaqbel mal-klassifikazzjoni tat-toroq u x-xenarju attwali tal-applikazzjoni. Il-Kummissjoni Internazzjonali dwar l-Illuminazzjoni (CIE) u l-biċċa l-kbira tal-istandards nazzjonali tad-dawl tat-toroq jistabbilixxu rekwiżiti minimi ċari tar-Ra skont il-kategorija tat-toroq. Toroq arterjali ewlenin u expressways urbani ġeneralment jeħtieġu Ra mhux inqas minn 70, filwaqt li toroq residenzjali sekondarji u passaġġi pedonali - fejn il-vetturi u l-pedestrians jitħalltu u tkun meħtieġa diskriminazzjoni tal-kulur aktar fina - ħafna drabi jeħtieġu Ra mhux inqas minn 80, xi kultant ogħla.
Differenzi Viżwali Bejn Ra70 u Ra80 f'Xenarji ta' Sewqan Reali
Imxejna paraguni multipli fil-qasam bil-lejl fil-fabbrika tagħna, u taħt kundizzjonijiet ta 'illuminanza identiċi, attrezzaturi Ra70 u Ra80 juru vojt ġenwinament notevoli fir-rikonoxximent viżwali tas-sewwieq. Din id-differenza tidher bl-aktar mod ċar fi tliet oqsma.
L-ewwel hija d-distanza ta 'skoperta ta' ostakli. Taħt id-dawl Ra70, id-distanza ta' rikonoxximent tas-sewwieq għal nies mexjin bi ħwejjeġ skuri jew perikli fit-toroq ta' kulur-skur hija tipikament 3 sa 5 metri iqsar milli taħt dawl Ra80. Tissottovalutax dawk il-ftit metri - f'veloċitajiet tipiċi ta' sewqan urban ta' 50–60 km/h, dak id-distakk jista' jkun id-differenza bejn l-ibbrejkjar fil-ħin u le. It-tieni hija ċ-ċarezza tal-marki tat-toroq u l-linji tal-karreġġjata. Taħt kundizzjonijiet Ra80, linji sofor ta' twissija u marki tat-toroq li jirriflettu juru kuntrast ogħla, li jagħmilha aktar faċli għas-sewwieqa biex jiġġudikaw malajr il-konfini tal-karreġġjata f'kundizzjonijiet ta'-dawl baxx. It-tielet hija l-eżattezza tal-kulur tas-sinjali tat-traffiku u l-dwal ta 'wara tal-vettura. Taħt id-dawl Ra70, aħmar għandu tendenza li jidher matt u siekta, li jista 'jdewwem il-ħin ta' reazzjoni tas-sewwieq għal dawl tal-brejk li jkun qed jixgħel.
Individwalment, dawn id-differenzi jistgħu jidhru minuri, iżda f'munzelli flimkien, l-effett kumulattiv tagħhom fuq is-sikurezza tas-sewqan bil-lejl m'għandux jiġi sottovalutat. Huwa proprju għalhekk li r-reġjuni bħall-UE u l-Awstralja gradwalment għollew ir-rekwiżit minimu ta' Ra minn 70 għal 80 għal żoni residenzjali, żoni tal-iskejjel, u sezzjonijiet tat-toroq imħallta ta' vetturi pedonali-f'reviżjonijiet standard riċenti.
-Xenarji ta' Denb Twil: Fejn Ra80+ Għandu jkun il-Prijorità
Ibbażat fuq it-tipi ta 'ordnijiet ta' esportazzjoni li nittrattaw, għaqqadt flimkien ftit kategoriji ta 'xenarju fejn is-sensittività tal-indiċi tal-għoti tal-kulur hija verament importanti, għal referenza waqt l-għażla tal-apparat. Toroq ħdejn l-iskejjel u żoni b'passaġġi densi għall-pedestrians jinvolvu s-sikurezza tat-tfal u tal-pedestriani direttament, għalhekk l-attrezzaturi Ra80+ huma rrakkomandati ħafna. Il-parkeġġi u t-toroq interni tal-komunità, li spiss jinvolvu interazzjonijiet mill-qrib-bħar-rivers u l-passaġġ, jiddependu ħafna fuq rikonoxximent preċiż tal-kulur għall-ġudizzju tas-sewwieq. Attrazzjonijiet turistiċi u toroq kummerċjali pedonali - lil hinn mill-fattur tas-sigurtà - ara l-valur Ra li jaffettwa direttament il-kumdità viżiva bil-lejl u l-atmosfera kummerċjali, li hija raġuni waħda aktar klijenti tal-Lvant Nofsani u Ewropej kienu qed jitolbu b'mod proattiv valuri Ra ogħla f'dawn l-aħħar snin.
B'paragun, il-linji prinċipali tal-awtostrada u l-autostrada urbani, fejn il-veloċitajiet huma ogħla u l-attenzjoni tas-sewwieq hija ffukata aktar 'il quddiem, ipoġġu relattivament inqas domanda fuq ir-rikonoxximent ta' dettalji tal-kulur fin - Ra70 ġeneralment jissodisfa l-istandards tas-sikurezza hawnhekk. Għal klijenti b'baġits aktar stretti, dawn is-sezzjonijiet tat-toroq huma post raġonevoli biex iżommu r-rekwiżiti Ra aktar baxxi u jidderieġu mill-ġdid il-baġit lejn l-uniformità tal-illuminanza u l-manutenzjoni tal-lumen minflok.
Rakkomandazzjonijiet tal-Għażla u Żbalji Komuni
Klijenti li jitolbu kwotazzjonijiet għandhom it-tendenza li jitbandal għal wieħed minn żewġ estremi. Xi wħud jinjoraw l-indiċi tar-rendi tal-kulur għal kollox u jiffokaw biss fuq il-prezz u l-wattage, biss biex jiffaċċjaw xogħol mill-ġdid obbligatorju meta l-awtoritajiet tad-dawl lokali jimmarkaw il-proġett waqt l-ispezzjoni ta 'aċċettazzjoni - spejjeż ta' xogħol mill-ġdid li jaqbżu bil-bosta dak kollu li ġie ffrankat fix-xiri inizjali. Oħrajn jinsistu fuq Ra90+ b'mod ġenerali irrispettivament mix-xenarju, billi jassumu li "għola huwa dejjem aktar sigur," meta fir-realtà għolja-Ċipep Ra jiswew aktar u għandhom tendenza li jkollhom effikaċja luminuża relattivament aktar baxxa - ħela tal-baġit pura meta applikati għal sezzjonijiet tal-awtostrada fejn it-talbiet għall-għoti tal-kulur ma jkunux daqshekk stretti biex tibda.
Ir-rakkomandazzjoni tagħna hija li l-ewwel tidentifika l-klassifikazzjoni tat-toroq u l-każ tal-użu attwali, imbagħad tagħżel attrezzaturi kontra r-rekwiżit minimu Ra speċifikat fl-istandard lokali applikabbli tad-dawl tat-toroq - Ra80+ għal skejjel, komunitajiet residenzjali, u passaġġi pedonali, u Ra70 għal toroq arterjali u sezzjonijiet tal-awtostradi, li jissodisfa l-biċċa l-kbira tal-istandards. Jekk qed tippjana proġett ta 'esportazzjoni u m'intix ċert liema rekwiżit Ra japplika fis-suq fil-mira tiegħek, tħossok liberu li taqsam magħna l-pajjiż tad-destinazzjoni u t-tip tat-triq. Nistgħu niċċekkjawha mal-istandards lokali u nipprovdu soluzzjoni ta' tagħmir imqabbel flimkien ma' dejta spettrali ttestjata attwali, li ngħinu biex niżguraw li l-prodott tiegħek ineħħi l-ispezzjoni tal-aċċettazzjoni lokali bla xkiel - u li kull dollaru tal-baġit tiegħek jintuża tajjeb.
